嵐圖汽車近日宣布，其上市計劃已獲得香港聯(lián)交所批準，預(yù)計將于2026年3月19日通過介紹方式正式登陸港股主板。此次上市采用"股權(quán)分派+吸收合并"的創(chuàng)新模式，不涉及新股發(fā)行與資金募集。根據(jù)方案，東風集團股份將按持股比例向全體股東分派其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)，隨后嵐圖汽車完成港股上市，東風集團股份則同步實現(xiàn)私有化退市。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車近三年呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。2023年至2025年，公司年銷量從5.03萬輛躍升至15.02萬輛，復(fù)合年增長率達72.8%；營業(yè)收入從127.5億元增至348.6億元，復(fù)合年增長率為65.4%。特別值得關(guān)注的是，公司在2025年成功實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤達10.17億元，毛利率穩(wěn)定在20.9%，成為新能源車企中年度盈利速度最快的品牌之一。

在產(chǎn)品布局方面，嵐圖汽車已構(gòu)建起完整的產(chǎn)品矩陣。目前形成以夢想家、泰山、追光L組成的"三旗艦"陣容，以及FREE+、知音構(gòu)成的"SUV雙子星"體系。其中，高端新能源MPV夢想家2025年銷量突破8.02萬輛，占品牌總銷量的53%，在細分市場占有率達33%，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

智能化領(lǐng)域，嵐圖汽車采取"自主研發(fā)+戰(zhàn)略合作"的雙輪驅(qū)動策略。在自研方面，公司已建成端到端大模型架構(gòu)，L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)完成11萬公里實車道路測試和90萬公里仿真測試，即將進入量產(chǎn)階段。在合作層面，夢想家等車型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，泰山系列將首發(fā)華為新一代交互座艙，實現(xiàn)智能駕駛與智能座艙的雙重突破。

根據(jù)最新產(chǎn)品規(guī)劃，嵐圖汽車將于2026年推出"三王一炸"新品計劃，包含四款搭載L3級智能輔助駕駛硬件的新車型。具體包括：3月上市的嵐圖泰山Ultra、上半年推出的嵐圖泰山X8、年中亮相的代號"嵐圖FE"的FUV車型，以及下半年發(fā)布的代號"珠峰"的旗艦MPV。這些新品將進一步鞏固嵐圖在高端新能源市場的領(lǐng)先地位。