在農(nóng)歷新年的腳步漸近之際，南通海事局以高效服務(wù)與嚴(yán)格監(jiān)管，助力一艘承載著“中國(guó)智造”力量的大件甲板運(yùn)輸船順利啟航。2月13日，隨著一聲響亮的汽笛，“富洲國(guó)際”輪緩緩駛離振華重工南通分公司碼頭，滿載著14臺(tái)自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備，駛向意大利熱那亞港和荷蘭鹿特丹Euromax碼頭，為中歐港口間的合作注入綠色智能新活力。

“富洲國(guó)際”輪，這艘總長(zhǎng)172米、載重噸達(dá)27838噸的龐然大物，擁有超過(guò)7000平方米的甲板使用面積，是專門用于運(yùn)輸全球重型鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電設(shè)備、橋梁及門機(jī)等重大件的“海上巨無(wú)霸”。此次它裝載的6臺(tái)自動(dòng)化輪胎吊和8臺(tái)自動(dòng)化軌道吊，將服務(wù)于歐洲兩大繁忙港口，不僅將顯著提升港口作業(yè)效率，更將推動(dòng)歐洲港口向智能化、綠色化方向邁進(jìn)。

這批自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備，不僅是“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，更是中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中扮演重要角色的有力證明。它們承載著構(gòu)建高效、低碳、可持續(xù)全球供應(yīng)鏈的愿景，將跨越重洋，為歐洲港口帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

面對(duì)此次裝船作業(yè)規(guī)模大、周期長(zhǎng)、難度高的挑戰(zhàn)，南通海事局展現(xiàn)出了高度的責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)。他們堅(jiān)持服務(wù)前置，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，強(qiáng)化技術(shù)資質(zhì)審核，并深入現(xiàn)場(chǎng)督促船方落實(shí)值班與系固核查。通過(guò)融合交管中心、快反處置、無(wú)人機(jī)與海巡艇，構(gòu)建起全時(shí)域監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，確保吊裝作業(yè)與船舶通航“雙安全”，為重大件設(shè)備的順利出運(yùn)筑牢了堅(jiān)實(shí)防線。

春節(jié)期間，南通海事局并未因節(jié)日而放松警惕，反而繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管與服務(wù)保障，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通無(wú)阻，水上交通形勢(shì)安全穩(wěn)定。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著海事人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)和全球供應(yīng)鏈體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)著自己的力量。