2025年，我國貨物貿(mào)易進出口總額攀升至45.47萬億元，較上年增長3.8%，連續(xù)多年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易首位。面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境，各省份依托自身優(yōu)勢，推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，展現(xiàn)出中國經(jīng)濟強大的韌性與活力。海關(guān)總署等機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)業(yè)升級、市場多元化布局及新業(yè)態(tài)創(chuàng)新成為支撐外貿(mào)增長的核心動力。

產(chǎn)業(yè)競爭力提升為外貿(mào)注入新動能。在阿根廷薩拉特港，比亞迪“常州號”運輸船載著5800余輛新能源汽車靠岸，創(chuàng)下該國單次進口中國品牌電動汽車規(guī)模紀錄。這標志著中國車企首次以自營船隊、全系產(chǎn)品組合方式系統(tǒng)性進入阿根廷市場。作為外貿(mào)領(lǐng)頭羊，廣東省2025年進出口規(guī)模達9.49萬億元，連續(xù)40年位居全國第一。從傳統(tǒng)輕工產(chǎn)品到電子信息、高端裝備等“新廣貨”，廣東高技術(shù)產(chǎn)品出口首次突破1萬億元，同比增長顯著。江蘇省則呈現(xiàn)“集群化升級”特征，機電產(chǎn)品出口占比超七成，電工器材、船舶等優(yōu)勢產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。浙江省以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為標簽，義烏全球數(shù)貿(mào)中心建成投用，小商品城日均外商超4000人，成交額創(chuàng)十年新高。

國際市場多元化布局有效分散風(fēng)險。廣東對東盟、歐盟、中國香港三大貿(mào)易伙伴進出口均超萬億元，同時對共建“一帶一路”國家進出口增長5%。TCL通過中歐班列將半導(dǎo)體顯示面板等關(guān)鍵零部件運至波蘭工廠，實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到工業(yè)能力輸出的轉(zhuǎn)變。浙江省將東盟培育為第一大貿(mào)易伙伴，進出口增長16.5%，義烏小商品通過“義新歐”班列直達20多個國家，形成全球化貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。上海市依托國際航運中心優(yōu)勢，對共建“一帶一路”國家進出口增長12.1%，中歐班列與遠洋航線形成聯(lián)動效應(yīng)。商務(wù)部研究院專家指出，多元化市場渠道為企業(yè)提供了風(fēng)險緩沖，也為產(chǎn)品向高端品牌升級創(chuàng)造了條件。

新業(yè)態(tài)模式為中小企業(yè)開辟出海通道。在義烏港，報關(guān)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李世斌春節(jié)前忙于協(xié)調(diào)集裝箱報關(guān)，反映外貿(mào)訂單激增的景象。上海市服務(wù)貿(mào)易收支總額超2500億美元，數(shù)字技術(shù)驅(qū)動的新興生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易表現(xiàn)亮眼。江蘇省通過“產(chǎn)業(yè)電商+供應(yīng)鏈金融”模式，蘇州跨境電商平臺整合全流程服務(wù)，帶動中小企業(yè)出口增長35%。浙江省以“數(shù)字貿(mào)易+市場采購”為雙引擎，新業(yè)態(tài)出口規(guī)模居全國首位。專家建議，需持續(xù)加快跨境電商、海外倉等新模式發(fā)展，為貿(mào)易增長拓展新空間。

當前，我國外貿(mào)發(fā)展呈現(xiàn)系統(tǒng)性變革特征。廣東省啟動“廣貨行天下”活動，助力企業(yè)拓市場、強品牌，江浙滬等省份也紛紛出臺穩(wěn)外貿(mào)措施。廣東省社科院專家認為，中國貿(mào)易創(chuàng)新步伐更加堅實，伙伴關(guān)系更加多元，將為全球經(jīng)貿(mào)合作提供穩(wěn)定性支撐。數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、浙江等七省市貢獻了全國一半以上的外貿(mào)增量，高技術(shù)產(chǎn)品、技術(shù)密集型產(chǎn)品成為增長主引擎，印證了外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的趨勢。