上汽乘用車近日公布了2025年零售銷量數(shù)據(jù)，全年銷量達(dá)91.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超12%，其中新能源汽車零售量增幅達(dá)22%，出海業(yè)務(wù)成為重要增長(zhǎng)極。數(shù)據(jù)顯示，MG品牌在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，全年銷量突破30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，為整體業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)顯著力量。

分品牌來(lái)看，榮威與MG均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。榮威品牌零售總量同比增長(zhǎng)超19%，其推出的B級(jí)插混轎車榮威M7 DMH成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)；MG品牌零售總量同比增幅達(dá)59%，主力車型全新MG4自去年9月上市后連續(xù)多月銷量破萬(wàn)，成為品牌增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。上汽乘用車持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品迭代，近期上市的MG7 2026款推出4款細(xì)分車型，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)至15.49萬(wàn)元，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。

銷量增長(zhǎng)的背后，是上汽乘用車貫穿全年的深度變革。2025年初，上汽集團(tuán)成立大乘用車執(zhí)管會(huì)，對(duì)自主板塊重大事項(xiàng)實(shí)行集體決策機(jī)制。2月，一份涉及市場(chǎng)、營(yíng)銷、公關(guān)傳播板塊超60人的人事調(diào)整文件流出，標(biāo)志著新組織框架的落地。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次調(diào)整借鑒了華為IPD（集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程）與IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷體系）模式，對(duì)產(chǎn)品定義、成本管控等數(shù)十項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，并打通了整車開(kāi)發(fā)全鏈路。

在2025年廣州車展期間，上汽乘用車披露了另一項(xiàng)重大組織調(diào)整——首次成立銷售公司。該新公司由副總經(jīng)理張亮主導(dǎo)籌備，目前已基本完成組建。據(jù)內(nèi)部人士介紹，銷售公司的成立旨在剝離銷售職能，實(shí)現(xiàn)兩大核心目標(biāo)：一是推動(dòng)產(chǎn)品與營(yíng)銷的深度融合，二是全面推行To C（面向消費(fèi)者端）運(yùn)營(yíng)思維。這一調(diào)整被視為上汽乘用車“全面To C”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措，標(biāo)志著其從傳統(tǒng)銷售模式向用戶導(dǎo)向模式的轉(zhuǎn)變。

上汽乘用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銷量增長(zhǎng)印證了轉(zhuǎn)型策略的市場(chǎng)認(rèn)可度。過(guò)去一年，公司在組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品策略等領(lǐng)域完成關(guān)鍵布局，目前正進(jìn)入攻堅(jiān)階段，后續(xù)將通過(guò)持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。