在“第二屆王朝盛典”活動現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天向外界透露，將推出王朝D級旗艦SUV與王朝D級旗艦轎車兩款“9系”全新車型，這一消息瞬間引發(fā)了汽車行業(yè)的廣泛關注。

據(jù)悉，這兩款新車不僅在尺寸上頗具亮點，比亞迪還計劃為其搭載新一代技術，并將目標市場鎖定在40萬元級以上區(qū)間，展現(xiàn)出其沖擊高端市場的決心。然而，消息公布后，最受熱議的并非新車的配置或價格，而是其命名方式。

比亞迪宣布，將通過官方渠道發(fā)起投票，讓用戶決定這兩款新車的命名。目前提出的選項中，既有“大唐”“大漢”這類充滿文化底蘊的名稱，也有“唐9”“漢9”這種現(xiàn)代化數(shù)字命名方式。這一舉措在車友圈中引發(fā)了熱烈討論，盡管征名活動尚未正式啟動，但比亞迪官微、直播間評論以及路天個人微博下，網(wǎng)友們已紛紛表達自己的看法。

在新能源車領域，數(shù)字系列化命名已成為一種行業(yè)慣例。例如極氪9x、理想L9、問界M9、小米YU9等車型，均以“9”字凸顯其旗艦地位。這種命名方式不僅有助于建立清晰的產(chǎn)品等級體系，且“9”在中國文化中象征著至尊與圓滿，無需過多解釋便能傳達車型的高端定位。

不過，部分網(wǎng)友對這種數(shù)字化命名方式表示審美疲勞，甚至對Pro、Max等后綴也感到厭煩。他們認為，“大唐”“大漢”這類命名簡潔有力，更能喚起消費者對強漢盛唐的歷史記憶，與比亞迪王朝系列的整體調(diào)性更為契合。

除了官方提出的兩種命名選項，網(wǎng)友們還腦洞大開，提出了許多創(chuàng)意方案。例如，“強漢”“盛唐”等名稱呼聲較高，表達直接明了；還有人建議采用歷史概念，如“漢·乾元”“唐·鼎盛”“漢·文景”“唐·貞觀”等，既貼合國風又顯檔次；甚至有網(wǎng)友提議使用歷史人物稱謂，如“漢高祖”“唐太宗”等，以突出車型的旗艦地位，盡管這類命名可能因商標注冊問題而難以實現(xiàn)。

一位網(wǎng)友的建議尤為干脆：“旗艦車型叫漢唐盛世版，不秒殺這些中英混合取名？”這一觀點得到了不少人的贊同?？傮w來看，絕大多數(shù)網(wǎng)友傾向于使用貼合歷史朝代的中文詞匯來命名新車，認為這體現(xiàn)了文化自信與品牌自信。

當前，中國新能源車已在全球范圍內(nèi)取得領先優(yōu)勢，比亞迪年銷量突破460萬輛，王朝網(wǎng)累計銷量達886萬輛，其在市場中的地位足以支撐其形成一套獨特的品牌識別體系，而無需盲目跟隨潮流。無論最終命名如何選擇，對比亞迪而言，構建一個清晰、有序且富有文化內(nèi)涵的命名體系至關重要。這不僅有助于消費者識別產(chǎn)品等級，也能在國際市場上樹立中國汽車品牌的文化自信。