特斯拉在最新發(fā)布的2025財年第四季度財報中，首次公開了完全自動駕駛（FSD）服務(wù)的付費用戶規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，截至報告期末，全球范圍內(nèi)通過一次性買斷或按月訂閱方式使用FSD功能的用戶總數(shù)約110萬人，占該公司歷史累計車輛銷量的12%左右。這一數(shù)據(jù)披露與馬斯克個人薪酬方案直接相關(guān)——FSD用戶增長指標已被納入其2025年CEO績效獎勵的考核體系。

財報顯示，F(xiàn)SD付費用戶數(shù)量較去年同期增長38%，其中訂閱制用戶增幅超過100%。盡管增長勢頭顯著，但考慮到特斯拉全球累計交付量已突破890萬輛，即使假設(shè)所有車輛均處于可運行狀態(tài)，F(xiàn)SD功能的整體付費滲透率仍維持在較低水平。這種反差凸顯出自動駕駛技術(shù)商業(yè)化進程中的現(xiàn)實挑戰(zhàn)：即便在特斯拉用戶群體中，仍有大量車主對支付高額費用使用該功能持觀望態(tài)度。

從商業(yè)策略角度分析，訂閱制正成為特斯拉更倚重的盈利模式。相較于一次性買斷模式，訂閱制不僅能提供持續(xù)穩(wěn)定的現(xiàn)金流，還能通過功能迭代降低用戶流失風(fēng)險。目前FSD國內(nèi)買斷價格為6.4萬元人民幣，海外定價8000美元，高昂的初始成本或許解釋了為何更多用戶選擇按月付費方式。這種消費行為轉(zhuǎn)變暗示，市場對需要持續(xù)人工監(jiān)管的自動駕駛技術(shù)仍存在信任門檻，企業(yè)需在技術(shù)成熟度與用戶接受度之間尋找平衡點。